Neue Chancen - neue Herausforderungen
Aktuell befinden wir uns in einer richtungsweisenden Zeit ins Sachen Elektromobilität. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) fördert mit Milliardensummen die Forschung und Entwicklung in diesem Bereich, den Ausbau der Ladeinfrastruktur und die Batteriezellfertigung. Fast alle großen Autohersteller kündigen neue Modelle an, die mehr Komfort, höhere Reichweiten und höhere Geschwindigkeiten versprechen. Die Elektromobilität ist eine Schlüsseltechnologie für die Zukunft. Auch Parkhäuser und Tiefgaragen ziehen im Attraktivitätskampf mit und stellen ihren Kunden Lademöglichkeiten zur Verfügung. Was auf der einen Seite der Umwelt zugute kommt, bringt unserer Meinung nach allerdings auch große, bisher noch nicht ganz ernst genommene Risiken mit sich. Denn wenn Elektroautos brennen, ist das ein ganz anderes Brand- und Schadensszenario, wie bei einem Brand eines Verbrennungsmotors.
Dringliche Empfehlung
Für uns bei Securiton Deutschland ist es deshalb unerklärlich, dass die jüngste Neufassung der Muster-Garagen- und Stellplatzverordnung (M-GarVO), welche gesetzliche Vorgaben zum Thema Brandschutz in Parkhaus- und Tiefgaragen regelt, das Thema Elektromobilität in keinster Weise aufgreift. Dabei gäbe es einige Aspekte, die Menschenleben und Sachwerte schützen könnten und das auch ohne neue Brandschutzlösungen beziehen zu müssen, beispielsweise eine automatische Abschaltung der Ladeinfrastruktur im Alarmfall. Wir sind gespannt, wie die einzelnen Bundesländer dem neuen Entwurf der M-GarVO folgen. Denn bisher haben nur wenige Parkhausbetreiber das Risiko erkannt und investieren freiwillig, um für den Ernstfall gerüstet zu sein.
Mit über 40jähriger Erfahrung im Bereich Sonderbrandmeldetechnik ist Securiton Deutschland der adäquate Partner für Lösungskonzepte im gesamten Bereich der Elektromobilität und zum Thema Brandfrühesterkennung in extremen Umgebungen und wir beraten Parkhaus- und Tiefgaragenbetreiber gerne zu diesem Thema.
NEU Whitepaper: Brandschutzlösung für E-Busdepots
So überwachen Sie Ladestationen und Parkdepots Ihrer E-Busflotte
Bis 2030 wird der Einsatz von über 60.000 Elektrobussen in europäischen Städten erwartet. Das sind ca. 1/3 des heutigen Bestandes. Betriebshöfe mit ihren E-Busdepots gehören zu der entscheidenden Infrastruktur in der Elektrifizierung des ÖPVs. Aus diesem Grund sollten Betreiber neben dem geeigneten Ladekonzept auch ein Brandschutzkonzept erstellen, mit dem Ziel möglichst früh Brandentwicklungen in der Ladeinfrastruktur oder sogar Antriebsbatteriebrände zu erkennen.
Fachbericht: Einrichtungsschutz für Elektro-Parkräume
Sonderveröffentlichung Parken Spezial
Welche Brandrisiken gehen mit dem Aufbau der Ladeinfrastruktur und dem Parken von Elektroautos einher?
Diese Frage wird in diesem ausführlichen Fachbericht beantwortet, welcher in Zusammenarbeit mit der Fachzeitschrift Parken aktuell in einer Sonderbeilage veröffentlicht wurde. Ladesäulen- und Parkhausbetreiber finden darin ein beschriebenes Brandschutzkonzept für den sicheren Betrieb von elektrotechnischen Anlagen im Bereich der Elektromobilität.
Webinar: Brandschutz in Parkhäusern mit Ladestationen & E-Fahrzeugen
Konzeption und Planung
Auf Basis aktueller Forschungsergebnisse und deren Erkenntnisse stellen wir Ihnen in unserem Webinarvideo einen Leitfaden zur Konzeption und Planung der Sicherheitstechnik in den relevanten Infrastrukturen vor.
Erfahrungsbericht: Risikofaktor E-Mobilität in Parkräumen
Einfach eingedämmt durch Brandfrühesterkennung
Lesen Sie im Referenzbericht der B+B Parkhaus GmbH & Co. KG, wie wichtig die Brandfrühesterkennung bei Elektroparkräumen ist. Unser Sicherheitskonzept hat das Düsseldorfer Parkhaus von Beginn an überzeugt.